在進(jìn)行汽車電子三綜合測(cè)試時(shí)，需要根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)和使用環(huán)境選擇合適的溫度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測(cè)試。同時(shí)，還需要注意測(cè)試設(shè)備的精度和準(zhǔn)確性，以確保測(cè)試結(jié)果的可靠性。
對(duì)于汽車儀表盤，通過三綜合測(cè)試可以發(fā)現(xiàn)其在高溫高濕環(huán)境下結(jié)合振動(dòng)時(shí)是否會(huì)出現(xiàn)顯示異常、按鍵失靈等問題。對(duì)于汽車音響系統(tǒng)，能檢測(cè)其在惡劣環(huán)境條件下是否能保持穩(wěn)定的音質(zhì)和正常的功能。
利用加速應(yīng)力來加速產(chǎn)品的失效過程。通常會(huì)選擇一些關(guān)鍵的應(yīng)力因素，如較高的溫度、電壓、濕度等，這些因素在實(shí)際使用中也可能影響產(chǎn)品壽命，但在加速測(cè)試中以更高的強(qiáng)度來施加，從而縮短失效發(fā)生…
選擇合適的加速模型需要綜合考慮器械的特點(diǎn)、主要應(yīng)力因素、失效模式等多方面因素，以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性
當(dāng)對(duì)一款在多種環(huán)境條件下工作且受多種應(yīng)力影響較大的有源醫(yī)療器械進(jìn)行加速壽命測(cè)試時(shí)，艾林模型可能更合適，因?yàn)樗芫C合考慮溫度、濕度等因素的作用。而如果是主要針對(duì)某個(gè)受電壓應(yīng)力影響明顯的…
這些加速模型各有特點(diǎn)和適用范圍，在實(shí)際應(yīng)用中需要根據(jù)醫(yī)療器械的特性、主要應(yīng)力因素等來合理選擇和運(yùn)用，以確保加速壽命測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
有源醫(yī)療器械加速壽命測(cè)試是一種評(píng)估醫(yī)療器械可靠性和預(yù)期使用壽命的重要方法。
2024年6月7日，歐盟化學(xué)品管理局（ECHA）公布一項(xiàng)新的SVHC意向物質(zhì)（O，O，O-硫代磷酸三苯酯），ECHA計(jì)劃于2024年8月對(duì)該物質(zhì)發(fā)起公眾評(píng)議，如評(píng)議通過，該物質(zhì)預(yù)計(jì)將在2025年1月被正式加入SVHC，…