鹽霧試驗(yàn)箱在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用

汽車(chē)作為一種重要的交通工具，鹽霧試驗(yàn)箱為其安全性做出了很大的貢獻(xiàn)，除了車(chē)輛的外觀外，表面涂層的質(zhì)量也是對(duì)車(chē)輛質(zhì)量的直觀評(píng)價(jià)。然而，汽車(chē)也處于各種腐蝕環(huán)境中，如北美、西歐等。這些北方國(guó)家在冬季時(shí)，會(huì)在路面上撒鹽撒沙，主要是為了防止雪后路面結(jié)冰，這些鹽分是對(duì)以金屬為主體結(jié)構(gòu)的車(chē)身的一大考驗(yàn)，涂層部位幾個(gè)月后會(huì)出現(xiàn)腐蝕穿孔。隨著環(huán)境的惡化，汽車(chē)涂層的耐腐蝕性也越來(lái)越強(qiáng)。因此，提高汽車(chē)的抗腐蝕性能是眾多汽車(chē)制造商面臨的重要課題之一。

在汽車(chē)行業(yè)中，通過(guò)鹽霧試驗(yàn)箱對(duì)汽車(chē)的各個(gè)部位進(jìn)行加速度鹽霧試驗(yàn)，得到了不同部位的抗鹽霧加速試驗(yàn)的能力，從而識(shí)別、分析和采取了防護(hù)措施。

整車(chē)制造技術(shù)中包含涂裝技術(shù)，其主要作用是防腐、裝飾，是整個(gè)汽車(chē)防銹的主要項(xiàng)目。涂層方法為：采用高耐蝕涂層，提高電泳泳的透力，增大各涂層的厚度，在焊縫處涂上封條，噴注防銹蠟等項(xiàng)技術(shù)來(lái)保護(hù)車(chē)身，但是，機(jī)體結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)、制造等方面的缺陷或不足仍然會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)某些部分較其他部位更易受到腐蝕。所以，要找出涂層時(shí)易受腐蝕的部位，分析其原因，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。主要是將這些易腐蝕部件應(yīng)用到新車(chē)型的開(kāi)發(fā)中，即SE分析，可以在設(shè)計(jì)階段及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題，從根本上提高整車(chē)的防腐能力。采用一種科學(xué)的方法來(lái)模擬電泳漆膜所處惡劣的大氣環(huán)境，得到了不同厚度、不同位置、不同結(jié)構(gòu)的電泳漆膜使用鹽霧試驗(yàn)箱進(jìn)行抗加速鹽霧測(cè)試的能力，并對(duì)其薄弱部位進(jìn)行了改進(jìn)。

鹽霧試驗(yàn)箱在汽車(chē)行業(yè)具備哪些獨(dú)特應(yīng)用？

鹽霧試驗(yàn)箱通過(guò)加速鹽霧試驗(yàn)方法，可以獲得不同膜厚、不同部位、不同結(jié)構(gòu)的電泳涂層抵抗加速鹽霧試驗(yàn)的能力，以便識(shí)別和分析這些部位在油漆安裝過(guò)程中容易發(fā)生腐蝕，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

鹽霧試驗(yàn)箱起初出現(xiàn)的鹽霧試驗(yàn)類(lèi)型是中性鹽霧試驗(yàn)，腐蝕環(huán)境接近中性。在此測(cè)試的基礎(chǔ)上，出現(xiàn)了鹽霧醋酸測(cè)試、鹽霧銅快速醋酸試驗(yàn)、交變鹽霧試驗(yàn)等多種測(cè)試。這些試驗(yàn)可以有效地測(cè)試產(chǎn)品的性能，也適用于不同汽車(chē)的零部件?，F(xiàn)代人對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量也有更高的要求。無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是研發(fā)上，都要加強(qiáng)檢驗(yàn)的合理運(yùn)用，在設(shè)計(jì)上注重產(chǎn)品性能，同時(shí)也要注意產(chǎn)品的使用壽命。但在日常生活環(huán)境中，我們不能在短時(shí)間內(nèi)觀察產(chǎn)品的性能，而是需要很長(zhǎng)時(shí)間才能觀察到，這就需要鹽霧腐蝕試驗(yàn)，尤其是當(dāng)汽車(chē)的一些配件暴露在自然空氣中時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)鹽霧腐蝕。

為了更接近現(xiàn)實(shí)生活的自然環(huán)境，鹽霧試驗(yàn)箱也可以添加氣候因素，這需要試驗(yàn)箱控制系統(tǒng)具有相應(yīng)的功能，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品基本采用模塊結(jié)構(gòu)，配備直接溫度控制系統(tǒng)，各方面性能優(yōu)越，在循環(huán)中可以輔助熱交換緩沖，使試驗(yàn)箱保持溫度穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生重大變化，以確保試驗(yàn)的穩(wěn)定性。除此之外，溫度控制系統(tǒng)還具有許多優(yōu)點(diǎn)，也可以在接近溫度飽和時(shí)進(jìn)行連續(xù)試驗(yàn)。

鹽霧試驗(yàn)帶動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)零部件飛速發(fā)展

大多數(shù)的工業(yè)產(chǎn)品都是要經(jīng)過(guò)鹽霧試驗(yàn)箱來(lái)進(jìn)行腐蝕測(cè)試，尤其是汽車(chē)行業(yè)出廠的成品，通過(guò)鹽霧的測(cè)試模仿出汽車(chē)零部件在大氣自然環(huán)境中的腐蝕情況，進(jìn)行對(duì)各零部件性能。在汽車(chē)工業(yè)中發(fā)揮重要作用，不僅能檢測(cè)產(chǎn)品的可靠性，還能討論鹽霧腐蝕的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和具體應(yīng)用。

鹽霧試驗(yàn)箱是很常見(jiàn)的大氣自然環(huán)境腐蝕，存在自然環(huán)境中，腐蝕破壞性也相對(duì)較強(qiáng)，些測(cè)試還含有大量的氯離子，會(huì)直接滲透過(guò)金屬材料表面，氧化及防護(hù)層都沒(méi)辦法隔開(kāi)氯離子，在滲透表面以后，就會(huì)與金屬發(fā)生電化學(xué)的反應(yīng)，對(duì)材料形成巨大的破壞，表面腐蝕的同時(shí)還會(huì)改變?cè)瓉?lái)的性能，并且長(zhǎng)期腐蝕后還會(huì)通過(guò)空隙及裂縫投入產(chǎn)品內(nèi)部，再進(jìn)一步腐蝕。

為減輕鹽霧腐蝕對(duì)金屬材料的破壞程度，可進(jìn)行鹽霧實(shí)驗(yàn)，鹽霧試驗(yàn)箱通過(guò)室內(nèi)模擬鹽霧腐蝕狀況，對(duì)其進(jìn)行模擬，與自然環(huán)境相比，室內(nèi)模擬的鹽霧腐蝕更為強(qiáng)烈，可達(dá)大氣環(huán)境數(shù)倍至數(shù)十倍的氯化物濃度，可迅速顯示出實(shí)驗(yàn)室中金屬材料的腐蝕狀況。通過(guò)一年的自然環(huán)境，在實(shí)驗(yàn)室24小時(shí)內(nèi)模擬腐蝕過(guò)程，大大縮短了試驗(yàn)時(shí)間，并使模擬實(shí)驗(yàn)結(jié)果更加精確，鹽霧測(cè)試過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)室將配備大量專(zhuān)業(yè)模擬設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)對(duì)鹽霧環(huán)境條件的監(jiān)控，屬于環(huán)境試驗(yàn)的一種。

我司可以根據(jù)用戶(hù)需求研發(fā)鹽霧試驗(yàn)設(shè)備，該設(shè)備可檢測(cè)汽車(chē)零部件的多方面性能，真實(shí)還原大氣鹽霧腐蝕環(huán)境，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)檢測(cè)工作。目前，鹽霧試驗(yàn)主要采用循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)，可交替變換不同的腐蝕環(huán)境，提高檢測(cè)的準(zhǔn)確度，在鹽霧腐蝕過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合汽車(chē)零部件選擇試驗(yàn)方法，要做到事半功倍，還要注重引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，使檢測(cè)結(jié)果更真實(shí)有效。